Антигравийная пленка. Топ 10 раскрытых заблуждений

Все, кто интересуется или задавался темой защиты своего автомобиля, изрядно обшарив интернет пространство и перечитав сотни текстов, столкнулись с разными понятиями, которые используют при определении защиты лака-красочного покрытия кузова.

Принципиально, кончено же, данная тема уже была нами затронута: первый раз приводили конкретные различия между винилом и полиуретаном, а также делали более подробный разбор.

«Защитная пленка», «антигравийная пленка», «полиуретановая пленка», «виниловая пленка», «японские пленки», «пленки США», «автопленки российского производства» (не смешите!), «полиуретановая пленка ppf», «пленка ppf», «wrap пленка», «пленка ПВХ», просто «пленка» и так далее.

Защитной пленкой можно назвать любую пленку. Поэтому, как и в любом другом деле, важен не только сам материал, но и мастер, который с ним работает .

Плохой Нетрудолюбивый мастер будет до последнего убеждать клиента, что материал, который он использует По Его Сугубо Личному Мнению, лучшее защитное покрытие, что есть сейчас на рынке, а работу, которую он делает, и ее результат, являются дарованием Бога.

При этом обнаруженные недостатки в работе будут обоснованы особой влажностью сегодняшнего дня, а также высоким атмосферным давлением, включая тельца в Венере, но никак не обстоятельствами, которые могут иметь отношение к Горе-Мастеру и его материалам.

Подводя итог, напрашивается недвусмысленный вывод —

только многолетний опыт мастера, который дал ему возможность встретить множество сложностей в лоб,

и его любовь к своему делу, которая выработала в нем порядочность и добросовестность,

являются основой ожидаемого результата, при котором достигается идеальный баланс цены и качества.